Khách tham dự triển lãm có cơ hội tìm hiểu các ngành công nghiệp phụ trợ bao gồm linh kiện, phụ tùng độc đáo, đồ trang trí nội thất đẳng cấp, phụ kiện chuyên dụng, các thiết bị bảo dưỡng và sửa chữa, cùng với các dịch vụ hỗ trợ liên quan như ngân hàng, bảo hiểm và tư vấn tài chính. VIMS 2015 hứa hẹn mang đến những màn trình diễn vô cùng hấp dẫn với sự tham gia của các thương hiệu ô tô danh tiếng như Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC.
Lần đầu tiên, các nhà nhập khẩu ô tô chính thức tại Việt Nam sẽ hợp sức để triển lãm "Vietnam International Motor Show 2015" vào ngày 10/10/2015 tới đây tại Hà Nội.
Các nhà nhập khẩu ô tô chính thức tại Việt Nam bao gồm chín thương hiệu: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Luxgen, MINI, Porsche, Renault và BAIC hợp sức tổ chức "Triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam - Vietnam International Motor Show 2015" (VIMS 2015). Triển lãm này sẽ diễn ra tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam tại Hà Nội, từ ngày 10/10 đến ngày13/10/2015.
Theo Ban tổ chức, VIMS sẽ mở ra cơ hội chiêm ngưỡng những mẫu xe nhập khẩu mới nhất, sang trọng và được tích hợp các công nghệ tiên tiến nhất của ngành công nghiệp ô tô thế giới.
Ông Laurent Genet, đại diện các nhà nhập khẩu ô tô tham gia VIMS 2015 chia sẻ: "Sau nhiều năm gia nhập thị trường Việt Nam, chúng tôi khẳng định sự am hiểu và đáp ứng những nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng Việt Nam. Do đó, các nhà nhập khẩu ô tô tham gia lần này hợp sức mang đến một triển lãm ô tô danh tiếng đầu tiên mang tầm cỡ và chất lượng quốc tế, với sự tham gia của các thương hiệu xe luôn thu hút sự quan tâm đặc biệt của công chúng. Trong ba năm qua, chưa có một triển lãm ô tô quy mô và đẳng cấp như thế diễn ra tại Hà Nội - thị trường quan trọng của ngành ô tô, vì vậy chúng tôi quyết định tổ chức."
Thứ Tư, 31 tháng 8, 2016
Báo lỗi về động cơ xe Mazda3 : Nguyên nhân tại kim phun?
Thông tin từ phía Thaco cho biết thêm, chủ yếu các xe Mazda3 bị báo lỗi được trang bị động cơ 1.5L, động cơ 1.5L có dung tích xy-lanh nhỏ hơn so với động cơ 2.0L và có tỷ số nén cao (13:1) để cho công suất lớn lên đến 110 mã lực tại ngưỡng vòng tua 6.000 vòng/ phút.
Sau phản ánh của VOV.VN về hiện tượng xe Mazda3 thế hệ mới bị báo lỗi động cơ, đại diện Thaco Trường Hải đã có những phản hồi đầu tiên.
“Hiện tượng đèn báo lỗi trên một số xe Mazda3 do đầu kim phun xăng bị nghẹt do muội than hình thành quá nhiều trong quá trình đốt cháy nhiên liệu có lẫn các tạp chất bẩn, dẫn đến tắc nghẽn hoạt động của kim xăng”, ông Trần Vũ Sơn, phó tổng giám đốc Thaco PC lý giải thông qua email với Báo điện tử VOV.VN. Hãng cũng đã ghi nhận 44 trường hợp xe Mazda3 thế hệ mới có hiện tượng trên, trong tổng số gần 3.000 xe bán ra tại Việt Nam.
Do đó, trong quá trình vận hành với cơ chế phun xăng trực tiếp lên đầu xy-lanh, động cơ 1.5L yêu cầu về độ chính xác của tỉ lệ hỗn hợp không khí nhiên liệu rất cao nên khá "nhạy cảm" đối với nhiên liệu có lẫn tạp chất bẩn, chỉ cần tỷ lệ hỗn hợp không khí nhiên liệu có thay đổi ở mức độ nhỏ cũng dễ phát sinh lỗi nhằm cảnh báo người lái về chất lượng của nhiên liệu.
Thaco cũng cho biết, động thái đầu tiên là hãng sẽ hỗ trợ khách hàng xử lý vệ sinh kim phun bằng dung dịch làm sạch (Desposit Cleaner) do Mazda Nhật Bản cung cấp tại các xưởng dịch vụ ủy quyền của Mazda Việt Nam. Việc này giúp loại bỏ các tạp chất bẩn có thể gây tắc nghẽn tại đầu kim phun.
Xe Mazda3 thế hệ mới bị báo lỗi động cơ tại Việt Nam.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời để khắc phục một phần vấn đề. Thaco cũng đã thông báo tình trạng trên với nhà sản xuất Mazda toàn cầu (Nhật Bản) để cử đoàn kỹ sư xem xét vấn đề này.
Với con số gần 3.000 xe bán ra trong thời gian qua, chắc rằng danh sách xe bị thông báo lỗi này không hề nhỏ (theo như phản hồi của Thaco). Phóng viên VOV.VN sẽ tiếp tục theo sự việc này để thông tin đến bạn đọc những diễn biến tiếp theo
Sau phản ánh của VOV.VN về hiện tượng xe Mazda3 thế hệ mới bị báo lỗi động cơ, đại diện Thaco Trường Hải đã có những phản hồi đầu tiên.
“Hiện tượng đèn báo lỗi trên một số xe Mazda3 do đầu kim phun xăng bị nghẹt do muội than hình thành quá nhiều trong quá trình đốt cháy nhiên liệu có lẫn các tạp chất bẩn, dẫn đến tắc nghẽn hoạt động của kim xăng”, ông Trần Vũ Sơn, phó tổng giám đốc Thaco PC lý giải thông qua email với Báo điện tử VOV.VN. Hãng cũng đã ghi nhận 44 trường hợp xe Mazda3 thế hệ mới có hiện tượng trên, trong tổng số gần 3.000 xe bán ra tại Việt Nam.
Do đó, trong quá trình vận hành với cơ chế phun xăng trực tiếp lên đầu xy-lanh, động cơ 1.5L yêu cầu về độ chính xác của tỉ lệ hỗn hợp không khí nhiên liệu rất cao nên khá "nhạy cảm" đối với nhiên liệu có lẫn tạp chất bẩn, chỉ cần tỷ lệ hỗn hợp không khí nhiên liệu có thay đổi ở mức độ nhỏ cũng dễ phát sinh lỗi nhằm cảnh báo người lái về chất lượng của nhiên liệu.
Thaco cũng cho biết, động thái đầu tiên là hãng sẽ hỗ trợ khách hàng xử lý vệ sinh kim phun bằng dung dịch làm sạch (Desposit Cleaner) do Mazda Nhật Bản cung cấp tại các xưởng dịch vụ ủy quyền của Mazda Việt Nam. Việc này giúp loại bỏ các tạp chất bẩn có thể gây tắc nghẽn tại đầu kim phun.
Xe Mazda3 thế hệ mới bị báo lỗi động cơ tại Việt Nam.
Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời để khắc phục một phần vấn đề. Thaco cũng đã thông báo tình trạng trên với nhà sản xuất Mazda toàn cầu (Nhật Bản) để cử đoàn kỹ sư xem xét vấn đề này.
Với con số gần 3.000 xe bán ra trong thời gian qua, chắc rằng danh sách xe bị thông báo lỗi này không hề nhỏ (theo như phản hồi của Thaco). Phóng viên VOV.VN sẽ tiếp tục theo sự việc này để thông tin đến bạn đọc những diễn biến tiếp theo
Điểm danh các thành viên ở trong “gia đình” Phantom
Đều thể hiện tính cách độc đáo riêng biệt bên cạnh nét chung đặc trưng: kiểu dáng mạnh, cá tính.
Mỗi dòng xe trong gia đình Phantom
Mỗi dòng xe trong gia đình Phantom
Mazda3 bị thu hồi nhiều lần vì lỗi xe
Jeremy Barnes, phát ngôn viên của Mazda, cho hay, chưa có sự cố đáng tiếc nào xảy ra do lỗi xe Mazda.
Trong những năm gần đây, Mazda3 đã bị thu hồi nhiều lần do lỗi xe.
Mới nhất, vào tháng 4 năm ngoái, hàng ngàn xe Mazda3 bị thu hồi do lỗi kỹ thuật liên quan đến máy phát điện trong xe.
Kể từ năm 2004, Mazda3 đã bị thu hồi tới 7 lần do các lỗi về mô tơ, hệ thống điện, hệ thống phanh và bộ điều khiển.
Vào tháng 4 năm ngoái, hàng ngàn xe Mazda3 bị thu hồi do lỗi kỹ thuật.
Các lỗi xe thường được phát điện khi chạy dưới bùn sâu hoặc trong điều kiện thời tiết mưa rào khiến hệ thống sạc gặp trục trặc.
Theo Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration), trong năm 2014 và 2015, Mazda thu hồi khoảng 5.700 xe do lỗi hệ thống sạc và động cơ.
Hãng này thu hồi xe kịp thời để xử lý và điều chỉnh bằng các kỹ thuật mới và phần mềm mới cập nhật./.
Trong những năm gần đây, Mazda3 đã bị thu hồi nhiều lần do lỗi xe.
Mới nhất, vào tháng 4 năm ngoái, hàng ngàn xe Mazda3 bị thu hồi do lỗi kỹ thuật liên quan đến máy phát điện trong xe.
Kể từ năm 2004, Mazda3 đã bị thu hồi tới 7 lần do các lỗi về mô tơ, hệ thống điện, hệ thống phanh và bộ điều khiển.
Vào tháng 4 năm ngoái, hàng ngàn xe Mazda3 bị thu hồi do lỗi kỹ thuật.
Các lỗi xe thường được phát điện khi chạy dưới bùn sâu hoặc trong điều kiện thời tiết mưa rào khiến hệ thống sạc gặp trục trặc.
Theo Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration), trong năm 2014 và 2015, Mazda thu hồi khoảng 5.700 xe do lỗi hệ thống sạc và động cơ.
Hãng này thu hồi xe kịp thời để xử lý và điều chỉnh bằng các kỹ thuật mới và phần mềm mới cập nhật./.
Chơi BMW i8 có phải đang là “mốt”?
Ở Việt Nam dường như đang hình thành “mốt” của giới chơi xe.
Sự xuất hiện ngày càng nhiều xe siêu sang BMW i8
Sự xuất hiện ngày càng nhiều xe siêu sang BMW i8
BMW vẫn tập trung khai thác tiềm năng phát triển xe ô tô điện
Trước đó, ngày thứ Sáu 31/7, Reuters cũng đã đưa tin BMW và Apple có thể sẽ nối lại quan hệ hợp tác sau chuyến đi thăm và làm việc của Giám đốc Apple Tim Cook tới trụ sở nhà sản xuất xe hơi bán chạy nhất thế giới gần đây.
Tổng giám đốc hãng xe hơi BMW, phát biểu trên một tờ báo Đức rằng vẫn còn tiềm năng để tiếp tục phát triển các mẫu xe điện dòng “i”.
“Giữa i3 và i8, vẫn còn đất để phát triển các mẫu xe tiếp theo, dựa trên các chỉ số xe còn trống”, Tổng giám đốc BMW, Harald Krueger, chia sẻ trên tờ Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, khi được hỏi liệu ông đã có kế hoạch chế tạo các mẫu xe mới.
Krueger cũng cho biết, BMW vẫn giữ mối liên hệ với các công ty công nghệ lớn, trong đó có Apple, nhằm phục vụ cho những ý tưởng mới, chẳng hạn như xe hơi kết nối.
BMW sẽ công bố kết quả hoạt động kinh doanh nửa đầu năm 2015 vào ngày thứ Ba 4/8.
Tổng giám đốc hãng xe hơi BMW, phát biểu trên một tờ báo Đức rằng vẫn còn tiềm năng để tiếp tục phát triển các mẫu xe điện dòng “i”.
“Giữa i3 và i8, vẫn còn đất để phát triển các mẫu xe tiếp theo, dựa trên các chỉ số xe còn trống”, Tổng giám đốc BMW, Harald Krueger, chia sẻ trên tờ Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, khi được hỏi liệu ông đã có kế hoạch chế tạo các mẫu xe mới.
Krueger cũng cho biết, BMW vẫn giữ mối liên hệ với các công ty công nghệ lớn, trong đó có Apple, nhằm phục vụ cho những ý tưởng mới, chẳng hạn như xe hơi kết nối.
BMW sẽ công bố kết quả hoạt động kinh doanh nửa đầu năm 2015 vào ngày thứ Ba 4/8.
Hyundai i20 Active – đối thủ Ford Ecosport ra mắt ở Việt Nam
Xe được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và 6 túi khí trong ca-bin. Các tính năng bổ sung bao gồm hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi có va chạm, phanh đĩa trên cả 4 bánh...
Hyundai i20 Active là mẫu xe tiếp theo trong phân khúc Crossover cỡ nhỏ, cạnh tranh với Ford Ecosport. Phiên bản duy nhất có mức giá 619 triệu đồng.
Ford đưa ánh hào quang của dòng xe SUV cỡ nhỏ trở lại Việt Nam bằng Ecosport. Định danh một mình một phân khúc giúp Ecosport có doanh số bán đều đặn khoảng 250 xe/ tháng, con số rất khả quan tại thị trường xe hơi Việt Nam. Nhận thấy tiềm năng, từ khi i20 Active còn đang trên giấy tờ, Hyundai Thành Công đã có những bước đàm phán đầu tiên với tập đoàn Hyundai Hàn Quốc để phân phối mẫu xe này trong nước.
Hyundai i20 Active chính thức được ra mắt tại Việt Nam.
Không đưa mọi công năng vào một chiếc xe cỡ nhỏ, Hyundai định danh dòng xe Crossover cho i20 Active thay vì dòng SUV Urban như Ecosport. Để có sức cạnh tranh tốt so với đối thủ, Hyundai Thành Công chọn loại động cơ 1.4L máy xăng cho i20 Active so với phiên bản 1.2L và 1.4L máy dầu tại Ấn Độ. Hãng cũng phân phối một phiên bản duy nhất so với 3 phiên bản của Ecosport. Mức giá của i20 Active chỉ cao hơn khoảng 10 triệu đồng so với Ecosport phiên bản thấp nhất, trong khi hai phiên bản còn lại của Ecosport có giá 652 và 681 triệu đồng.
Hyundai i20 Active được tạo hình tại trung tâm thiết kế của Hyundai toàn cầu ở Russelheim, Đức. Triết lý thiết kế ‘điêu khắc dòng chảy’ thế hệ thứ 2 được áp dụng trên mẫu xe này, giúp vẻ ngoài của i20 Active đồng bộ so với mẫu xe cao cấp hơn là Hyundai Sonata hay Hyundai SantaFe thế hệ mới.
Kích thước dài, rộng, cao của i20 Active lần lượt là 3.995 x 1.760 x 1.555 (mm). Trục cơ sở đạt mức 2.570mm so với Ford Ecosport là 2.519mm. Khoảng sáng gầm 190mm của i20 Active nhỏ hơn so với Ecosport là 200mm. “Khoảng sáng gầm nhỏ hơn giúp i20 Active vận hành tốt ở điều kiện đường trường”, ông Nguyễn Hoài Nam, Phó giám đốc bán hàng và Marketing tập đoàn Hyundai Thành Công cho biết.
Ngoài ra, i20 Active còn được trang bị đèn pha dạng bóng chiếu (Projector) có khả năng hướng sáng theo góc cua, đèn LED định vị ban ngày. Cột C cách điệu với màu đen bóng tạo cảm giác liền lạc giữa thân xe. Bộ vành đúc hợp kim với thiết kế 5 chấu kép đẹp mắt...
Nội thất i20 Active hướng đến khách hàng trẻ tuổi với tông màu cam/ đen kết hợp. Khởi động nút bấm là trang bị tiêu chuẩn với chìa khóa thông minh. Vô-lăng được trang bị hàng loạt nút tiện nghi sử dụng trong môi trường đô thị như chức năng điều khiển âm thanh, nguồn phát, đàm thoại rảnh tay… Hệ thống giải trí trên xe gồm Radio, đầu CD, MP3, AUX, Bluetooth thông qua dàn âm thanh 8 loa và bộ nhớ 1GB trong xe. Camera lùi tích hợp trên gương chiếu hậu có chức năng chống chói tự động. Dàn điều hòa tự động với đặc trưng làm mát nhanh của hãng xe Hàn Quốc. Ghế lái chỉnh 6 hướng bọc chất liệu vải/ nỉ. Hàng ghế thứ 2 có khả năng gập lại theo tỉ lệ 60:40 giúp tăng không gian để đồ.
Hyundai i20 Active được trang bị động cơ Kappa 1.4L thế hệ mới nhất. Thông qua hộp số tự động 4 cấp, i20 Active đạt công suất tối đa 100 mã lực tại ngưỡng tua máy 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 133Nm tại 3.500 vòng/ phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của i20 Active sẽ được công bố trong thời gian tới đây.
Hiện tại, i20 Active được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với 4 màu sắc gồm : trắng, bạc, nâu và đỏ. Xe được áp dụng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 50.000km. Lợi thế của i20 Active so với đối thủ Ford Ecosport là sức trẻ của dòng sản phẩm kèm theo hệ thống phân phối rộng rãi trên cả nước với 29 đại lý. Hyundai Thành Công cho biết hãng có khả năng sẽ lắp ráp mẫu xe này trong nước.
Hyundai i20 Active là mẫu xe tiếp theo trong phân khúc Crossover cỡ nhỏ, cạnh tranh với Ford Ecosport. Phiên bản duy nhất có mức giá 619 triệu đồng.
Ford đưa ánh hào quang của dòng xe SUV cỡ nhỏ trở lại Việt Nam bằng Ecosport. Định danh một mình một phân khúc giúp Ecosport có doanh số bán đều đặn khoảng 250 xe/ tháng, con số rất khả quan tại thị trường xe hơi Việt Nam. Nhận thấy tiềm năng, từ khi i20 Active còn đang trên giấy tờ, Hyundai Thành Công đã có những bước đàm phán đầu tiên với tập đoàn Hyundai Hàn Quốc để phân phối mẫu xe này trong nước.
Hyundai i20 Active chính thức được ra mắt tại Việt Nam.
Không đưa mọi công năng vào một chiếc xe cỡ nhỏ, Hyundai định danh dòng xe Crossover cho i20 Active thay vì dòng SUV Urban như Ecosport. Để có sức cạnh tranh tốt so với đối thủ, Hyundai Thành Công chọn loại động cơ 1.4L máy xăng cho i20 Active so với phiên bản 1.2L và 1.4L máy dầu tại Ấn Độ. Hãng cũng phân phối một phiên bản duy nhất so với 3 phiên bản của Ecosport. Mức giá của i20 Active chỉ cao hơn khoảng 10 triệu đồng so với Ecosport phiên bản thấp nhất, trong khi hai phiên bản còn lại của Ecosport có giá 652 và 681 triệu đồng.
Hyundai i20 Active được tạo hình tại trung tâm thiết kế của Hyundai toàn cầu ở Russelheim, Đức. Triết lý thiết kế ‘điêu khắc dòng chảy’ thế hệ thứ 2 được áp dụng trên mẫu xe này, giúp vẻ ngoài của i20 Active đồng bộ so với mẫu xe cao cấp hơn là Hyundai Sonata hay Hyundai SantaFe thế hệ mới.
Kích thước dài, rộng, cao của i20 Active lần lượt là 3.995 x 1.760 x 1.555 (mm). Trục cơ sở đạt mức 2.570mm so với Ford Ecosport là 2.519mm. Khoảng sáng gầm 190mm của i20 Active nhỏ hơn so với Ecosport là 200mm. “Khoảng sáng gầm nhỏ hơn giúp i20 Active vận hành tốt ở điều kiện đường trường”, ông Nguyễn Hoài Nam, Phó giám đốc bán hàng và Marketing tập đoàn Hyundai Thành Công cho biết.
Ngoài ra, i20 Active còn được trang bị đèn pha dạng bóng chiếu (Projector) có khả năng hướng sáng theo góc cua, đèn LED định vị ban ngày. Cột C cách điệu với màu đen bóng tạo cảm giác liền lạc giữa thân xe. Bộ vành đúc hợp kim với thiết kế 5 chấu kép đẹp mắt...
Nội thất i20 Active hướng đến khách hàng trẻ tuổi với tông màu cam/ đen kết hợp. Khởi động nút bấm là trang bị tiêu chuẩn với chìa khóa thông minh. Vô-lăng được trang bị hàng loạt nút tiện nghi sử dụng trong môi trường đô thị như chức năng điều khiển âm thanh, nguồn phát, đàm thoại rảnh tay… Hệ thống giải trí trên xe gồm Radio, đầu CD, MP3, AUX, Bluetooth thông qua dàn âm thanh 8 loa và bộ nhớ 1GB trong xe. Camera lùi tích hợp trên gương chiếu hậu có chức năng chống chói tự động. Dàn điều hòa tự động với đặc trưng làm mát nhanh của hãng xe Hàn Quốc. Ghế lái chỉnh 6 hướng bọc chất liệu vải/ nỉ. Hàng ghế thứ 2 có khả năng gập lại theo tỉ lệ 60:40 giúp tăng không gian để đồ.
Hyundai i20 Active được trang bị động cơ Kappa 1.4L thế hệ mới nhất. Thông qua hộp số tự động 4 cấp, i20 Active đạt công suất tối đa 100 mã lực tại ngưỡng tua máy 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 133Nm tại 3.500 vòng/ phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của i20 Active sẽ được công bố trong thời gian tới đây.
Hiện tại, i20 Active được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ với 4 màu sắc gồm : trắng, bạc, nâu và đỏ. Xe được áp dụng chế độ bảo hành 2 năm hoặc 50.000km. Lợi thế của i20 Active so với đối thủ Ford Ecosport là sức trẻ của dòng sản phẩm kèm theo hệ thống phân phối rộng rãi trên cả nước với 29 đại lý. Hyundai Thành Công cho biết hãng có khả năng sẽ lắp ráp mẫu xe này trong nước.
Chevrolet đầu tư thêm 5 tỷ USD vô các thị trường đang phát triển
GM vừa mở rộng hơn nữa quan hệ đối tác vốn rất thành công với SAIC Motor thông qua thỏa thuận về việc cùng phát triển cấu trúc cốt lõi và động cơ của nhóm sản phẩm mới - bước đi được kỳ vọng sẽ tiết kiệm đáng kể chi phí phát triển và tối ưu hóa tổng chi phí sản phẩm. Chương trình này tiếp tục thể hiện một bước tiến quan trọng trong kế hoạch củng cố cấu trúc từng được GM đề cập đến trước đây.
Khoản đầu tư trị giá 5 tỷ USD nhằm mục đích đẩy mạnh hoạt động kinh doanh tại thị trường đang phát triển của Chevrolet, trong đó có Việt Nam.
Vừa qua, hãng xe Mỹ Chevrolet thuộc tập đoàn General Motors công bố sẽ có khoản đầu tư trị giá 5 tỷ USD nhằm phát triển một nhóm sản phẩm hoàn toàn mới để đáp ứng nhu cầu thay đổi liên tục của khách hàng tại các thị trường đang phát triển.
Ông Dan Ammann, Chủ tịch General Motors, cho biết: "Mức tăng trưởng dự kiến của ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2015 đến 2030 chủ yếu đến từ bên ngoài các thị trường phát triển lâu đời, vì vậy Chevrolet đang thực hiện những bước đi để tận dụng ưu thế tăng trưởng đó. Việc tăng cường vị thế của Chevrolet bằng khoản đầu tư trọng điểm này là nhất quán với chiến lược toàn cầu của chúng tôi nhằm đảm bảo tăng trưởng lợi nhuận lâu dài tại những thị trường nơi chúng tôi hiện diện."
Chevrolet Spark thế hệ mới sẽ sớm được giới thiệu ra thị trường toàn cầu.
Bằng cách phát triển một nhóm sản phẩm hoàn toàn mới để thay thế các mẫu xe hiện có, Chevrolet kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể sức cạnh tranh và lợi nhuận thông qua việc cung cấp cho khách hàng đúng những gì họ mong muốn ở mỗi thị trường, đồng thời tận dụng tối đa những lợi ích của quy mô toàn cầu.
Ông Mark Reuss, Phó Chủ tịch Điều hành của GM, Phụ trách Phát triển Sản phẩm Toàn Cầu, Mua hàng và Cung ứng, chia sẻ: "Nhóm sản phẩm mới sẽ trang bị công nghệ tiên tiến có khả năng tương tác trực tiếp với khách hàng, tập trung vào khả năng kết nối, tính an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, với giá bán đầy thuyết phục. Đó sẽ là sự kết hợp của chất lượng và giá trị mà chưa có bất kỳ hãng xe nào cung cấp được tại những thị trường đang phát triển rất nhanh này.”
Chevrolet Cruze thế hệ hoàn toàn mới.
Nhóm sản phẩm mới đang được phát triển bởi một đội ngũ kỹ sư và thiết kế đa quốc gia nhằm đảm bảo mỗi sản phẩm ra mắt sẽ đáp ứng được nguyện vọng của khách hàng tại từng thị trường. Những mẫu xe này sẽ được sản xuất và bán tại một số thị trường, bao gồm Brazil, Trung Quốc, Ấn Độ và Mexico, và xuất khẩu đến các thị trường phát triển nhanh trọng điểm khác. GM không có kế hoạch xuất khẩu nhóm mẫu xe này đến các thị trường phát triển lâu đời như Hoa Kỳ. Tỷ lệ nội địa hóa cao trong việc lựa chọn các nhà cung cấp phụ tùng địa phương sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí trong giai đoạn thực hiện chương trình. Chương trình dự kiến sẽ giúp tăng đến hơn 2 triệu xe mỗi năm, dự kiến ra mắt thị trường lần đầu tiên sẽ là dòng sản phẩm sản xuất năm 2019.
"Chúng tôi đã thực hiện những bước đi dứt khoát, mang tính quyết định trong những năm qua nhằm tái cơ cấu hoạt động kinh doanh tại các thị trường riêng biệt. Đây là một phần trong kế hoạch tập trung hơn nữa vào khách hàng và tạo ra lợi nhuận cao trên vốn cho cổ đông của chúng tôi,” ông Ammann khẳng định. "Sáng kiến tăng trưởng này là bước quan trọng tiếp theo của chúng tôi hướng tới mục tiêu xây dựng GM thành nhà sản xuất ô tô mang đến nhiều giá trị nhất cho khách hàng."
Thông tin thêm về các kế hoạch đầu tư và nhóm sản phẩm hoàn toàn mới nói trên sẽ được công bố trong tương lai ở từng thị trường.
Khoản đầu tư trị giá 5 tỷ USD nhằm mục đích đẩy mạnh hoạt động kinh doanh tại thị trường đang phát triển của Chevrolet, trong đó có Việt Nam.
Vừa qua, hãng xe Mỹ Chevrolet thuộc tập đoàn General Motors công bố sẽ có khoản đầu tư trị giá 5 tỷ USD nhằm phát triển một nhóm sản phẩm hoàn toàn mới để đáp ứng nhu cầu thay đổi liên tục của khách hàng tại các thị trường đang phát triển.
Ông Dan Ammann, Chủ tịch General Motors, cho biết: "Mức tăng trưởng dự kiến của ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2015 đến 2030 chủ yếu đến từ bên ngoài các thị trường phát triển lâu đời, vì vậy Chevrolet đang thực hiện những bước đi để tận dụng ưu thế tăng trưởng đó. Việc tăng cường vị thế của Chevrolet bằng khoản đầu tư trọng điểm này là nhất quán với chiến lược toàn cầu của chúng tôi nhằm đảm bảo tăng trưởng lợi nhuận lâu dài tại những thị trường nơi chúng tôi hiện diện."
Chevrolet Spark thế hệ mới sẽ sớm được giới thiệu ra thị trường toàn cầu.
Bằng cách phát triển một nhóm sản phẩm hoàn toàn mới để thay thế các mẫu xe hiện có, Chevrolet kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể sức cạnh tranh và lợi nhuận thông qua việc cung cấp cho khách hàng đúng những gì họ mong muốn ở mỗi thị trường, đồng thời tận dụng tối đa những lợi ích của quy mô toàn cầu.
Ông Mark Reuss, Phó Chủ tịch Điều hành của GM, Phụ trách Phát triển Sản phẩm Toàn Cầu, Mua hàng và Cung ứng, chia sẻ: "Nhóm sản phẩm mới sẽ trang bị công nghệ tiên tiến có khả năng tương tác trực tiếp với khách hàng, tập trung vào khả năng kết nối, tính an toàn và tiết kiệm nhiên liệu, với giá bán đầy thuyết phục. Đó sẽ là sự kết hợp của chất lượng và giá trị mà chưa có bất kỳ hãng xe nào cung cấp được tại những thị trường đang phát triển rất nhanh này.”
Chevrolet Cruze thế hệ hoàn toàn mới.
Nhóm sản phẩm mới đang được phát triển bởi một đội ngũ kỹ sư và thiết kế đa quốc gia nhằm đảm bảo mỗi sản phẩm ra mắt sẽ đáp ứng được nguyện vọng của khách hàng tại từng thị trường. Những mẫu xe này sẽ được sản xuất và bán tại một số thị trường, bao gồm Brazil, Trung Quốc, Ấn Độ và Mexico, và xuất khẩu đến các thị trường phát triển nhanh trọng điểm khác. GM không có kế hoạch xuất khẩu nhóm mẫu xe này đến các thị trường phát triển lâu đời như Hoa Kỳ. Tỷ lệ nội địa hóa cao trong việc lựa chọn các nhà cung cấp phụ tùng địa phương sẽ giúp tiết kiệm đáng kể chi phí trong giai đoạn thực hiện chương trình. Chương trình dự kiến sẽ giúp tăng đến hơn 2 triệu xe mỗi năm, dự kiến ra mắt thị trường lần đầu tiên sẽ là dòng sản phẩm sản xuất năm 2019.
"Chúng tôi đã thực hiện những bước đi dứt khoát, mang tính quyết định trong những năm qua nhằm tái cơ cấu hoạt động kinh doanh tại các thị trường riêng biệt. Đây là một phần trong kế hoạch tập trung hơn nữa vào khách hàng và tạo ra lợi nhuận cao trên vốn cho cổ đông của chúng tôi,” ông Ammann khẳng định. "Sáng kiến tăng trưởng này là bước quan trọng tiếp theo của chúng tôi hướng tới mục tiêu xây dựng GM thành nhà sản xuất ô tô mang đến nhiều giá trị nhất cho khách hàng."
Thông tin thêm về các kế hoạch đầu tư và nhóm sản phẩm hoàn toàn mới nói trên sẽ được công bố trong tương lai ở từng thị trường.
Cận cảnh Lexus NX200t lăn bánh trên đường phố Việt
Mẫu SUV hạng sang, cỡ nhỏ hoàn toàn mới của Lexus được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam với phiên bản duy nhất có giá bán 2,4 tỷ đồng. Lexus NX200t ra mắt đánh dấu những cá tính lần đầu tiên có mặt của Lexus Việt Nam : triết lý thiết kế L-finesse thế hệ mới, động cơ đầu tiên sử dụng bộ tăng áp, bộ ‘gen’ hoàn toàn mới trong giao diện giải trí, cảm giác lái thể thao khác biệt so với RX, GX hay LX…
Sau khi chính thức trình làng ngày 25/7 tại Việt Nam, những chiếc Lexus NX200t đầu tiên đã đến tay khách hàng Việt.
Tại Việt Nam, Lexus NX200t là đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc với Land Rover Range Rover Evoque, BMW X3, Audi Q3 và Porsche Macan. VOV.vn sẽ có bài đánh giá chi tiết về mẫu xe Lexus NX200t trong thời gian tới.
Sau khi chính thức trình làng ngày 25/7 tại Việt Nam, những chiếc Lexus NX200t đầu tiên đã đến tay khách hàng Việt.
Tại Việt Nam, Lexus NX200t là đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc với Land Rover Range Rover Evoque, BMW X3, Audi Q3 và Porsche Macan. VOV.vn sẽ có bài đánh giá chi tiết về mẫu xe Lexus NX200t trong thời gian tới.
Nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc sẽ tiếp tục tăng cao?
Ô tô nguyên chiếc được Việt Nam chủ yếu nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Thái Lan và Ấn Độ. Việt Nam chủ yếu nhập khẩu xe tải nguyên chiếc từ Trung Quốc và các loại xe du lịch cá nhân từ Nhật Bản và Hàn Quốc. Ấn Độ thời gian gần đây xuất khẩu nhiều xe nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi sang Việt Nam, với đặc trưng là dòng Hyundai Grand i10. Việt Nam chủ yếu nhập khẩu từ Thái Lan các dòng xe bán tải.
87,9%, trong đó ôtô nguyên chiếc tăng 154,4%.
Cập nhật mới nhất của Tổng cục Thống kê cho thấy, kim ngạch nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng ô tô tăng mạnh. Trong 7 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục tăng cao, tương đương 3,4 tỷ USD, tăng 87,9% so cùng kỳ năm ngoái, trong đó ôtô nguyên chiếc nhập về tăng 154,4%.
Giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô 7 tháng qua đúng bằng giá trị nhập siêu 3,4 tỷ USD của cả nước cùng thời điểm. Trong khi đó, xét về giá nhập khẩu bình quân của mặt hàng ô tô nguyên chiếc các loại (trừ xe dưới 9 chỗ) tăng 16,7% so với cùng kỳ.
Tổng cục Thống kê ước tính, tổng số ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ đầu năm đến nay đạt khoảng 65.000, bằng với lượng dự tính ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong năm 2015 với tổng giá trị đạt 1,723 tỉ USD, tương ứng tăng 107,7% về số đầu xe và 154,4% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này có khoảng hơn 22.000 ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi được nhập về Việt Nam, với kim ngạch 261 triệu USD, tăng 61% về lượng và 57% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong nước (VAMA) cũng cho biết, trong 6 tháng đầu năm, đã có hơn 60.100 xe du lịch, hơn 37.300 xe thương mại và hơn 6.000 xe chuyên dụng được bán ra thị trường, nâng tổng mức tiêu thụ xe của cả nước đạt gần 103.500 xe ô tô các loại, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái./
87,9%, trong đó ôtô nguyên chiếc tăng 154,4%.
Cập nhật mới nhất của Tổng cục Thống kê cho thấy, kim ngạch nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng ô tô tăng mạnh. Trong 7 tháng đầu năm, lượng ô tô nhập khẩu tiếp tục tăng cao, tương đương 3,4 tỷ USD, tăng 87,9% so cùng kỳ năm ngoái, trong đó ôtô nguyên chiếc nhập về tăng 154,4%.
Giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô 7 tháng qua đúng bằng giá trị nhập siêu 3,4 tỷ USD của cả nước cùng thời điểm. Trong khi đó, xét về giá nhập khẩu bình quân của mặt hàng ô tô nguyên chiếc các loại (trừ xe dưới 9 chỗ) tăng 16,7% so với cùng kỳ.
Tổng cục Thống kê ước tính, tổng số ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ đầu năm đến nay đạt khoảng 65.000, bằng với lượng dự tính ô tô nguyên chiếc nhập khẩu trong năm 2015 với tổng giá trị đạt 1,723 tỉ USD, tương ứng tăng 107,7% về số đầu xe và 154,4% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này có khoảng hơn 22.000 ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi được nhập về Việt Nam, với kim ngạch 261 triệu USD, tăng 61% về lượng và 57% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô trong nước (VAMA) cũng cho biết, trong 6 tháng đầu năm, đã có hơn 60.100 xe du lịch, hơn 37.300 xe thương mại và hơn 6.000 xe chuyên dụng được bán ra thị trường, nâng tổng mức tiêu thụ xe của cả nước đạt gần 103.500 xe ô tô các loại, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái./
Gian nan đằng sau những bức hình xe ô tô tuyệt đẹp
Để có được những bức ảnh ô tô McLaren P1 tuyệt đẹp ở Trung Đông.
Nhiếp ảnh gia người Anh GFWilliams chia sẻ những gian nan nhưng thú vị
Nhiếp ảnh gia người Anh GFWilliams chia sẻ những gian nan nhưng thú vị
Đã mắt cùng với “xế phượt” MV Agusta Stradale 800 2015
Vừa trình làng tại Việt Nam lần đầu tiên khiến dân đua đã mắt.
"Xế phượt” MV Agusta Stradale 800 - đối thủ của Ducati Hyperstrada
"Xế phượt” MV Agusta Stradale 800 - đối thủ của Ducati Hyperstrada
Những xế hộp đã được các quý bà ưu ái
Luôn dành được sự ưu ái của các quý bà.
Xế hộp mang nhãn hiệu BMW, Porsche, Jaguar, Rolls Royce...
Xế hộp mang nhãn hiệu BMW, Porsche, Jaguar, Rolls Royce...
Harman đã cam kết giảm thiểu rủi ro tin tặc xe hơi cho Fiat Chrysler
Fiat Chrysler, phối hợp với Harman, đã phát hành phần mềm cập nhật cho các phương tiện bị thu hồi và cung cấp cho khách hàng phần mềm bổ sung để cải thiện mức độ an toàn.
Harman, nhà cung cấp hệ thống thông tin – giải trí trên xe hơi cam kết, rủi ro tin tặc sẽ được giảm thiểu tại liên doanh Fiat Chrysler.
“Tôi nghĩ đây là vấn đề nghiêm trọng với Fiat Chrysler”, Tổng giám đốc Harman, Dinesh Paliwal, cho hay trong một cuộc phỏng vấn ngày 4/8.
Các sản phẩm thông tin – giải trí xe hơi nhãn hiệu Harman Kardon là một phần của hệ thống tự động từ xa kết nối Internet – Uconnect của Fiat Chrysler, tập hợp các dịch vụ giải trí và hỗ trợ lái xe.
Hai nhà nghiên cứu kỳ cựu về an ninh mạng gần đây đã thử nghiệm khai thác lỗ hổng bảo mật phần mềm trong Uconnect để thâm nhập vào một chiếc Jeep Cherokee đang đi trên đường, làm dấy lên mối lo ngại ngày một tăng về mức độ an toàn của xe hơi và xe tải.
Uconnect cũng sử dụng phần mềm và kết nối mạng được cung cấp bởi những công ty khác.
“Hệ thống của chúng tôi rất đảm bảo và an toàn”, Tổng giám đốc Paliwal nói. “Vấn đề dường như xuất phát từ một lỗ hổng trên mạng. Nó cũng giống như việc bạn để ngỏ cửa ngôi nhà, ai đó sẽ đi vào và làm bất cứ điều gì họ muốn.”
Paliwal cho biết, Harman đã không lường trước tác động tài chính liên quan đến việc triệu hồi xe.
Ngoài Fiat Chysler, BMW, Daimler và Volvo cũng là các khách hàng mua các sản phẩm thông tin giải trí xe hơi của Harman
Harman, nhà cung cấp hệ thống thông tin – giải trí trên xe hơi cam kết, rủi ro tin tặc sẽ được giảm thiểu tại liên doanh Fiat Chrysler.
“Tôi nghĩ đây là vấn đề nghiêm trọng với Fiat Chrysler”, Tổng giám đốc Harman, Dinesh Paliwal, cho hay trong một cuộc phỏng vấn ngày 4/8.
Các sản phẩm thông tin – giải trí xe hơi nhãn hiệu Harman Kardon là một phần của hệ thống tự động từ xa kết nối Internet – Uconnect của Fiat Chrysler, tập hợp các dịch vụ giải trí và hỗ trợ lái xe.
Hai nhà nghiên cứu kỳ cựu về an ninh mạng gần đây đã thử nghiệm khai thác lỗ hổng bảo mật phần mềm trong Uconnect để thâm nhập vào một chiếc Jeep Cherokee đang đi trên đường, làm dấy lên mối lo ngại ngày một tăng về mức độ an toàn của xe hơi và xe tải.
Uconnect cũng sử dụng phần mềm và kết nối mạng được cung cấp bởi những công ty khác.
“Hệ thống của chúng tôi rất đảm bảo và an toàn”, Tổng giám đốc Paliwal nói. “Vấn đề dường như xuất phát từ một lỗ hổng trên mạng. Nó cũng giống như việc bạn để ngỏ cửa ngôi nhà, ai đó sẽ đi vào và làm bất cứ điều gì họ muốn.”
Paliwal cho biết, Harman đã không lường trước tác động tài chính liên quan đến việc triệu hồi xe.
Ngoài Fiat Chysler, BMW, Daimler và Volvo cũng là các khách hàng mua các sản phẩm thông tin giải trí xe hơi của Harman
Miễn mọi loại thuế cho xe ô tô của Việt kiều về nước làm việc
Xe ô tô đã qua sử dụng phải đảm bảo có đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật được phép nhập khẩu vào Việt Nam theo quy định của pháp luật. Chủ xe phải tái xuất xe ô tô khi kết thúc thời gian làm việc tại Việt Nam, trường hợp chuyển nhượng cho tổ chức, cá nhân khác tại Việt Nam thì phải nộp thuế và thực hiện theo quy định của pháp luật đối với xe ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng.
Xe ô tô của Việt kiều về nước làm việc trong thời gian từ 1 năm trở lên theo lời mời của cơ quan Nhà nước Việt Nam sẽ được miễn mọi loại thuế.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định về định mức hành lý, tài sản di chuyển, quà biếu, quà tặng, hàng mẫu được miễn thuế, xét miễn thuế, không chịu thuế.
Quyết định này nêu rõ, đối với xe ô tô, xe mô tô đã qua sử dụng thuộc sở hữu của cá nhân là công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam và có đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật được phép nhập khẩu vào Việt Nam theo quy định của pháp luật, được miễn thuế nhập khẩu 1 xe ô tô, 1 xe mô tô, nhưng phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng theo quy định của pháp luật.
Đối với xe ô tô (đã qua sử dụng hoặc chưa qua sử dụng) của cá nhân người Việt Nam định cư ở nước ngoài là trí thức, chuyên gia, công nhân lành nghề về nước làm việc trong thời gian từ 1 năm trở lên theo lời mời của cơ quan Nhà nước Việt Nam nhập khẩu để sử dụng trong thời gian làm việc tại Việt Nam, được miễn thuế nhập khẩu, không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng 1 xe ô tô.
Trường hợp cần gửi lại xe ô tô để sử dụng trong đợt làm việc tiếp theo, chủ xe phải có giấy xác nhận của cơ quan Nhà nước Việt Nam đã mời về nước làm việc.
Xe ô tô của Việt kiều về nước làm việc trong thời gian từ 1 năm trở lên theo lời mời của cơ quan Nhà nước Việt Nam sẽ được miễn mọi loại thuế.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định về định mức hành lý, tài sản di chuyển, quà biếu, quà tặng, hàng mẫu được miễn thuế, xét miễn thuế, không chịu thuế.
Quyết định này nêu rõ, đối với xe ô tô, xe mô tô đã qua sử dụng thuộc sở hữu của cá nhân là công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đã được giải quyết đăng ký thường trú tại Việt Nam và có đủ điều kiện, tiêu chuẩn kỹ thuật được phép nhập khẩu vào Việt Nam theo quy định của pháp luật, được miễn thuế nhập khẩu 1 xe ô tô, 1 xe mô tô, nhưng phải nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng theo quy định của pháp luật.
Đối với xe ô tô (đã qua sử dụng hoặc chưa qua sử dụng) của cá nhân người Việt Nam định cư ở nước ngoài là trí thức, chuyên gia, công nhân lành nghề về nước làm việc trong thời gian từ 1 năm trở lên theo lời mời của cơ quan Nhà nước Việt Nam nhập khẩu để sử dụng trong thời gian làm việc tại Việt Nam, được miễn thuế nhập khẩu, không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng 1 xe ô tô.
Trường hợp cần gửi lại xe ô tô để sử dụng trong đợt làm việc tiếp theo, chủ xe phải có giấy xác nhận của cơ quan Nhà nước Việt Nam đã mời về nước làm việc.
Trải nghiệm Nissan Teana – Sedan cho người thích được hưởng thụ
Nằm cùng phân khúc xe sedan hạng C cùng với những tên tuổi như Toyota Camry, Honda Accord, Mazda 6 hay Hyundai Sonata… Nissan Teana xác lập một cá tính khu biệt so với các đối thủ còn lại. Doanh số bán xe tại Mỹ tháng 7 vừa qua, Nissan Teana (Altima) đứng thứ 3 với 33.842 xe/ tháng, xếp trên so với Ford Fusion (Mondeo), Hyundai Sonata hay Mazda 6.
Tràn ngập khoang lái của Teana là màu be của sự sang trọng trong khi khả năng vận hành và tối ưu hóa nhiên liệu được dập nhãn ‘Pure Drive’.
Những chiếc xe hơi được dập nhãn ‘Pure Drive’ là minh chứng cho hàng loạt công nghệ cao được nghiên cứu bởi Nissan từ động cơ, hộp số vô cấp Xtronic cho đến khả năng tối ưu hóa nhiên liệu và cảm giác vận hành linh hoạt trong khoang cabin tĩnh lặng… ‘Pure Drive’ là tiêu chuẩn xanh do Nissan thiết lập nhằm minh chứng cho cam kết của hãng trong việc giảm thiểu tối đa lượng khí thải CO2 ra môi trường, bước tính toán lâu dài ghi dấu ấn của vị Chủ tịch kiêm CEO tài năng của Nissan, ông Carlos Ghosn.
Nissan Teana được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, hai phiên bản 2.5SL và 3.5SL có giá tương ứng 1,4 tỷ đồng và 1,7 tỷ đồng.
VOV.vn sẽ có bài đánh giá chi tiết mẫu xe này trong thời gian gần nhất.
Tràn ngập khoang lái của Teana là màu be của sự sang trọng trong khi khả năng vận hành và tối ưu hóa nhiên liệu được dập nhãn ‘Pure Drive’.
Những chiếc xe hơi được dập nhãn ‘Pure Drive’ là minh chứng cho hàng loạt công nghệ cao được nghiên cứu bởi Nissan từ động cơ, hộp số vô cấp Xtronic cho đến khả năng tối ưu hóa nhiên liệu và cảm giác vận hành linh hoạt trong khoang cabin tĩnh lặng… ‘Pure Drive’ là tiêu chuẩn xanh do Nissan thiết lập nhằm minh chứng cho cam kết của hãng trong việc giảm thiểu tối đa lượng khí thải CO2 ra môi trường, bước tính toán lâu dài ghi dấu ấn của vị Chủ tịch kiêm CEO tài năng của Nissan, ông Carlos Ghosn.
Nissan Teana được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, hai phiên bản 2.5SL và 3.5SL có giá tương ứng 1,4 tỷ đồng và 1,7 tỷ đồng.
VOV.vn sẽ có bài đánh giá chi tiết mẫu xe này trong thời gian gần nhất.
Honda CBR650F với giá “khủng” trình làng
Với mức giá “khủng” lên đến 250 triệu, cạnh tranh với siêu mô tô Kawasaki Z800 và Benelli 600i.
Honda CBR650F vừa trình làng tại Ấn Độ
Honda CBR650F vừa trình làng tại Ấn Độ
Những chiếc xe đạp "hút hồn" dân nghiền về vòng quay
Từ khách du lịch, dân mê xe, cho đến các tay đua chuyên nghiệp
Những chiếc xe đạp hút hồn người xem
Những chiếc xe đạp hút hồn người xem
Ngắm những chiếc xe kỳ dị nhất trên thế giới
Khiến người đi đường sửng sốt.
Những chiếc xe với hình thù kỳ dị nhất thế giới
Những chiếc xe với hình thù kỳ dị nhất thế giới
Đã mắt cùng với những chiếc xe hơi siêu dài
Không chỉ ở độ “khủng” về kích thước mà còn cả sự xa hoa bên trong.
Những chiếc limousine siêu dài khiến dân chơi xe ngưỡng mộ
Những chiếc limousine siêu dài khiến dân chơi xe ngưỡng mộ
Dàn xe sang Lexus gia nhập vào khách sạn 5 sao
3 chiếc Lexus ES350 cho đơn vị đối tác hạng sang là khách sạn Sheraton Hà Nội.
Vừa qua, Lexus Việt Nam
Vừa qua, Lexus Việt Nam
Hai xế sang “húc” nhau vì vợ chồng cãi vã khi ly hôn
Người chồng đã húc đầu xe Mercedes-Benz của mình vào chiếc BMW của vợ.
Bất đồng về viê%3ḅc chia tài sản khi ly hôn
Bất đồng về viê%3ḅc chia tài sản khi ly hôn
Ngắm xe ôtô điện giá cực rẻ tại Việt nam
Với giá từ 50 đến 70 triệu đồng.
Một số mẫu ô tô điện có xuất xứ Trung Quốc đã có mặt tại Việt Nam
Một số mẫu ô tô điện có xuất xứ Trung Quốc đã có mặt tại Việt Nam
Toyota Việt Nam triệu hồi gần 4.000 chiếc xe có nguy cơ lỗi túi khí
Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo, các khách hàng đang sử dụng các dòng xe nói trên của Toyota cần cập nhật và đối chiếu thông tin nêu trên để kiểm tra và thực hiện các biện pháp bảo vệ quyền lợi của mình.
Công ty Toyota Việt Nam (TMV) sẽ triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách trên một số xe Vios và Corolla.
Căn cứ báo cáo của Công ty Toyota Việt Nam (TMV), Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) mới có thông báo về chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách trên một số xe Toyota Vios và Corolla sản xuất trong nước và nhập khẩu.
Theo danh sách được cung cấp bởi Tập đoàn Toyota Nhật Bản (Toyota Motor Corporation-TMC), chiến dịch triệu hồi sẽ được áp dụng đối với 3.810 xe Toyota Vios dòng E, G sản xuất lắp ráp trong nước giai đoạn từ ngày 13/9/2007 đến ngày 31/12/2008 và 148 xe Toyota Corolla nhập khẩu có giai đoạn sản xuất từ ngày 3/11/2004 đến ngày 28/4/2005.
Lý do của đợt triệu hồi lần này theo TMV là trên các xe bị ảnh hưởng, do cụm bơm khí có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.
Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, Toyota chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người.
Theo đó, các xe các xe Vios sản xuất và lắp ráp trong nước, các xe Corolla nhập khẩu bị ảnh hưởng nằm trong chiến dịch triệu hồi lần này sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước, tại toàn bộ hệ thống đại lý/trạm dịch vụ ủy quyền của TMV trong lãnh thổ Việt Nam.
Thời gian tiến hành việc kiểm tra, thay thế tùy thuộc cụ thể vào xe thực tế, sẽ mất khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và khoảng 2 giờ cho xe Vios nói trên. Thời gian thực hiện chiến dịch dự kiến từ ngày 1/9/2015 và sẽ kéo dài trong vòng 2 năm.
TMV cũng cho biết, đối với các dòng xe khác được sản xuất tại TMV trong khoảng thời gian trên như Camry và Corolla không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch này vì tại thời điểm đó, xe Camry được trang bị cụm túi khí của nhà cung cấp khác (AUTOLIV); các xe Corolla được sản xuất trong giai đoạn từ 3/11/2004 đến 28/4/2005 không được trang bị cụm túi khí hành khách phía trước.
Với những xe Toyota khác nhập khẩu không chính hãng, khi chủ nhân có yêu cầu, Cục Quản lý cạnh tranh sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, TMV sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước miễn phí cho khách hàng
Công ty Toyota Việt Nam (TMV) sẽ triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách trên một số xe Vios và Corolla.
Căn cứ báo cáo của Công ty Toyota Việt Nam (TMV), Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương) mới có thông báo về chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách trên một số xe Toyota Vios và Corolla sản xuất trong nước và nhập khẩu.
Theo danh sách được cung cấp bởi Tập đoàn Toyota Nhật Bản (Toyota Motor Corporation-TMC), chiến dịch triệu hồi sẽ được áp dụng đối với 3.810 xe Toyota Vios dòng E, G sản xuất lắp ráp trong nước giai đoạn từ ngày 13/9/2007 đến ngày 31/12/2008 và 148 xe Toyota Corolla nhập khẩu có giai đoạn sản xuất từ ngày 3/11/2004 đến ngày 28/4/2005.
Lý do của đợt triệu hồi lần này theo TMV là trên các xe bị ảnh hưởng, do cụm bơm khí có thể được sản xuất với nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ.
Trong trường hợp cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách trong một vụ tai nạn. Tuy nhiên, cho đến thời điểm hiện tại, Toyota chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng bị các mảnh vỡ của bơm khí văng vào người.
Theo đó, các xe các xe Vios sản xuất và lắp ráp trong nước, các xe Corolla nhập khẩu bị ảnh hưởng nằm trong chiến dịch triệu hồi lần này sẽ được kiểm tra và thay thế miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước, tại toàn bộ hệ thống đại lý/trạm dịch vụ ủy quyền của TMV trong lãnh thổ Việt Nam.
Thời gian tiến hành việc kiểm tra, thay thế tùy thuộc cụ thể vào xe thực tế, sẽ mất khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và khoảng 2 giờ cho xe Vios nói trên. Thời gian thực hiện chiến dịch dự kiến từ ngày 1/9/2015 và sẽ kéo dài trong vòng 2 năm.
TMV cũng cho biết, đối với các dòng xe khác được sản xuất tại TMV trong khoảng thời gian trên như Camry và Corolla không bị ảnh hưởng bởi chiến dịch này vì tại thời điểm đó, xe Camry được trang bị cụm túi khí của nhà cung cấp khác (AUTOLIV); các xe Corolla được sản xuất trong giai đoạn từ 3/11/2004 đến 28/4/2005 không được trang bị cụm túi khí hành khách phía trước.
Với những xe Toyota khác nhập khẩu không chính hãng, khi chủ nhân có yêu cầu, Cục Quản lý cạnh tranh sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để lấy thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, TMV sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước miễn phí cho khách hàng
Hàng ngàn ô tô tan thành mây khói sau vụ nổ ở tại Thiên Tân
Tại Thiên Tân, Trung Quốc, còn thiêu rụi hàng ngàn xe ô tô.
Ngoài thiệt hại lớn về người và tài sản, vụ nổ thảm khốc
Ngoài thiệt hại lớn về người và tài sản, vụ nổ thảm khốc
“Quái vật” Sin City Hustler “hoành” cỡ nào mà phát ra giá triệu đô?
Mức giá “khủng” lên tới 1 triệu USD (trên 22 tỷ đồng).
“Quái vật” khổng lồ Sin City Hustler được độ từ Ford Excursion đang gây xôn xao giới mộ xe
“Quái vật” khổng lồ Sin City Hustler được độ từ Ford Excursion đang gây xôn xao giới mộ xe
Mãn nhãn cùng với siêu xe Lamborghini Huracan của thiếu gia Sài Thành
Vừa xuất hiện trên đường phố Sài Gòn cùng ông chủ là một thiếu gia Sài Thành
Chiếc Lamborghini Huracan đầu tiên ra biển số tại Việt Nam
Chiếc Lamborghini Huracan đầu tiên ra biển số tại Việt Nam
Ngắm những kiểu xe đạp độc và lạ nhất thế giới
Những kiểu xe độc, lạ nhất thế giới.
Xe không xích, xe biết bay, xe gấp khúc, xe siêu dài, siêu cao, xe biết bơi…
Xe không xích, xe biết bay, xe gấp khúc, xe siêu dài, siêu cao, xe biết bơi…
Dưới 20 triệu đồng, nên mua xe gì vừa rẻ mà vẫn “xịn“?
Người tiêu dùng Việt Nam vẫn có thể mua được xe máy "xịn" của các hãng uy tín như Honda hoặc Yamaha
Với giá tầm 20 triệu đồng
Với giá tầm 20 triệu đồng
Audi phát triển pin cho dòng xe SUV
Các công ty Hàn Quốc sẽ cung cấp pin cho Audi từ cá nhà máy của họ tại châu Âu, Audi nói trong một tuyên bố ngày thứ Năm, 13/8.
Công ty ô tô Đức Audi, sẽ phát triển pin cho xe tiện ích thể thao (SUV), theo đó có thể cung cấp năng lượng cho xe chạy hơn 500km trong một lần sạc
Dự án sẽ được phối hợp cùng LG Chem và Samsung SDI của Hàn Quốc.
Audi, Samsung SDI và LG Chem từ chối cung cấp chi tiết các điều khoản tài chính của thương vụ.
LG Chem vẫn cung cấp pin cho khách hàng là các hãng General Motors, Renault, và Daimler, trong khi Samsung SDI là nhà cung cấp pin cho ô tô điện của các hãng BMW và Volkswagen.
Công ty ô tô Đức Audi, sẽ phát triển pin cho xe tiện ích thể thao (SUV), theo đó có thể cung cấp năng lượng cho xe chạy hơn 500km trong một lần sạc
Dự án sẽ được phối hợp cùng LG Chem và Samsung SDI của Hàn Quốc.
Audi, Samsung SDI và LG Chem từ chối cung cấp chi tiết các điều khoản tài chính của thương vụ.
LG Chem vẫn cung cấp pin cho khách hàng là các hãng General Motors, Renault, và Daimler, trong khi Samsung SDI là nhà cung cấp pin cho ô tô điện của các hãng BMW và Volkswagen.
Cận cảnh “nghĩa địa” xe ô tô sau vụ nổ kinh hoàng ở Thiên Tân
Tại Thiên Tân, Trung Quốc, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Hơn chục ngàn xe hơi bỗng chốc biến thành "nghĩa địa" sắt vụn sau vụ nổ kinh hoàng
Hơn chục ngàn xe hơi bỗng chốc biến thành "nghĩa địa" sắt vụn sau vụ nổ kinh hoàng
Những mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới
Những mẫu xe bán chạy nhất thế giới, theo thống kê của Forbes.
Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Rio, Toyota Camry, Honda Civic...
Toyota Corolla, Hyundai Elantra, Ford Focus, Kia Rio, Toyota Camry, Honda Civic...
Chiếc Volkswagen đã biến thành nhà kho với kỷ lục tốc độ
Kỷ lục thế giới về tốc độ.
Một kỹ sư người Anh đã biến chiếc Volkswagen của mình thành một nhà kho 4 bánh
Một kỹ sư người Anh đã biến chiếc Volkswagen của mình thành một nhà kho 4 bánh
Xe ô tô nguyên chiếc Trung Quốc “đổ bộ” thị trường Việt Nam
Điện thoại các loại và linh kiện vẫn là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của cả nước trong 7 tháng qua với kim ngạch đạt 17,15 tỷ USD; tăng 28,6% so với cùng kỳ. Tiếp đến là mặt hàng dệt may, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; giày dép các loại; máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng…
Ô tô nguyên chiếc nằm trong 10 nhóm hàng Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất từ Trung Quốc, đạt giá trị 696 triệu USD trong 7 tháng.
7 tháng nhập siêu 19,4 tỷ USD từ Trung Quốc
Theo số liệu thống kê về tình hình xuất - nhập khẩu 7 tháng đầu năm 2015 của Tổng cục Hải quan, trong 7 tháng qua, Việt Nam đã nhập siêu 19,4 tỷ USD từ Trung Quốc.
Cụ thể, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc trong 7 tháng đạt 37,44 tỷ USD, trong đó, kim ngạch xuất khẩu Việt Nam sang Trung Quốc đạt ở con số khiêm tốn là 9,04 tỷ USD thì ở chiều ngược lại, nhập khẩu từ Trung Quốc đạt tới 28,4 tỷ USD. Như vậy, trong 7 tháng Việt Nam đã nhập siêu từ Trung Quốc ở mức gần 20 tỷ USD, cao hơn cùng kỳ năm 2014 khoảng 4,5 tỷ USD.
Đáng lưu ý, mức thâm hụt thương mại ngày càng lớn này chủ yếu nằm ở nhóm ngành, lĩnh vực nguyên vật liệu và thiết bị của Trung Quốc. Trong đó nhập khẩu tập trung vào các nguyên phụ liệu cho ngành may mặc, giày dép, vải, bông, xơ sợi dệt các loại, sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử, hàng điện gia dụng, điện thoại các loại và linh kiện, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng...
Đặc biệt, mặt hàng ô tô nguyên chiếc nằm trong 10 nhóm hàng Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất từ Trung Quốc, đạt giá trị 696 triệu USD. Tính trong 7 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập hơn 18.000 chiếc từ Trung Quốc, gấp hơn 3 lần cùng kỳ năm ngoái, trong đó chủ yếu là xe tải nguyên chiếc. Bên cạnh đó, một số các mặt hàng như quần áo, hàng tiêu dùng, hóa chất, rau củ quả, các mặt hàng thực phẩm… cũng được Việt Nam nhập từ Trung Quốc khá lớn trong 7 tháng đầu năm.
Ở chiều ngược lại, trong 7 tháng qua, Việt Nam xuất khẩu 37 nhóm hàng sang thị trường Trung Quốc, nhưng chỉ có duy nhất nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 1,45 tỷ USD, còn các nhóm hàng còn lại đạt kim ngạch dưới 1 tỷ USD.
Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu nông sản chính của Việt Nam như thủy sản, rau quả, gạo... Tổng kim ngạch các mặt hàng này trong 7 tháng đạt gần 2 tỷ USD, tương đương năm 2014.
Khu vực kinh tế trong nước gia tăng nhập siêu
Tổng cục Hải quan cũng cho biết, tổng kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong tháng 7 đạt 28,85 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 14,2 tỷ USD, nhập khẩu đạt 14,7 tỷ USD. Kết quả này đã đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước từ đầu năm đến hết tháng 7 đạt 187,1 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 91,8 tỷ USD, tăng 8,7%; nhập khẩu đạt 95,3 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, chỉ tính riêng trong tháng 7/2015, cả nước đã nhập siêu gần 500 triệu USD, nâng mức thâm hụt thương mại tính từ đầu năm đến hết tháng 7 đạt hơn 3,52 tỷ USD. Mức nhập siêu vẫn hoàn toàn thuộc về khu vực kinh tế trong nước với con số đang tăng đáng kể qua các tháng. Trong khi đó, khu vực doanh nghiệp FDI xuất siêu 5,4 tỷ USD trong 7 tháng.
Ở chiều ngược lại, dẫn đầu trong các nhóm sản phẩm nhập khẩu nhiều nhất trong 7 tháng là máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng với kim ngạch đạt 16,4 tỷ USD, tăng 33,8% so với cùng kỳ năm trước. Tiếp đến là máy vi tính và linh kiện; điện thoại các loại và linh kiện; vải các loại; sắt thép các loại...
Ô tô nguyên chiếc nằm trong 10 nhóm hàng Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất từ Trung Quốc, đạt giá trị 696 triệu USD trong 7 tháng.
7 tháng nhập siêu 19,4 tỷ USD từ Trung Quốc
Theo số liệu thống kê về tình hình xuất - nhập khẩu 7 tháng đầu năm 2015 của Tổng cục Hải quan, trong 7 tháng qua, Việt Nam đã nhập siêu 19,4 tỷ USD từ Trung Quốc.
Cụ thể, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Trung Quốc trong 7 tháng đạt 37,44 tỷ USD, trong đó, kim ngạch xuất khẩu Việt Nam sang Trung Quốc đạt ở con số khiêm tốn là 9,04 tỷ USD thì ở chiều ngược lại, nhập khẩu từ Trung Quốc đạt tới 28,4 tỷ USD. Như vậy, trong 7 tháng Việt Nam đã nhập siêu từ Trung Quốc ở mức gần 20 tỷ USD, cao hơn cùng kỳ năm 2014 khoảng 4,5 tỷ USD.
Đáng lưu ý, mức thâm hụt thương mại ngày càng lớn này chủ yếu nằm ở nhóm ngành, lĩnh vực nguyên vật liệu và thiết bị của Trung Quốc. Trong đó nhập khẩu tập trung vào các nguyên phụ liệu cho ngành may mặc, giày dép, vải, bông, xơ sợi dệt các loại, sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử, hàng điện gia dụng, điện thoại các loại và linh kiện, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng...
Đặc biệt, mặt hàng ô tô nguyên chiếc nằm trong 10 nhóm hàng Việt Nam nhập khẩu nhiều nhất từ Trung Quốc, đạt giá trị 696 triệu USD. Tính trong 7 tháng đầu năm, Việt Nam đã nhập hơn 18.000 chiếc từ Trung Quốc, gấp hơn 3 lần cùng kỳ năm ngoái, trong đó chủ yếu là xe tải nguyên chiếc. Bên cạnh đó, một số các mặt hàng như quần áo, hàng tiêu dùng, hóa chất, rau củ quả, các mặt hàng thực phẩm… cũng được Việt Nam nhập từ Trung Quốc khá lớn trong 7 tháng đầu năm.
Ở chiều ngược lại, trong 7 tháng qua, Việt Nam xuất khẩu 37 nhóm hàng sang thị trường Trung Quốc, nhưng chỉ có duy nhất nhóm hàng máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 1,45 tỷ USD, còn các nhóm hàng còn lại đạt kim ngạch dưới 1 tỷ USD.
Trung Quốc vẫn là thị trường xuất khẩu nông sản chính của Việt Nam như thủy sản, rau quả, gạo... Tổng kim ngạch các mặt hàng này trong 7 tháng đạt gần 2 tỷ USD, tương đương năm 2014.
Khu vực kinh tế trong nước gia tăng nhập siêu
Tổng cục Hải quan cũng cho biết, tổng kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong tháng 7 đạt 28,85 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 14,2 tỷ USD, nhập khẩu đạt 14,7 tỷ USD. Kết quả này đã đưa tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của cả nước từ đầu năm đến hết tháng 7 đạt 187,1 tỷ USD. Trong đó, xuất khẩu đạt 91,8 tỷ USD, tăng 8,7%; nhập khẩu đạt 95,3 tỷ USD, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.
Như vậy, chỉ tính riêng trong tháng 7/2015, cả nước đã nhập siêu gần 500 triệu USD, nâng mức thâm hụt thương mại tính từ đầu năm đến hết tháng 7 đạt hơn 3,52 tỷ USD. Mức nhập siêu vẫn hoàn toàn thuộc về khu vực kinh tế trong nước với con số đang tăng đáng kể qua các tháng. Trong khi đó, khu vực doanh nghiệp FDI xuất siêu 5,4 tỷ USD trong 7 tháng.
Ở chiều ngược lại, dẫn đầu trong các nhóm sản phẩm nhập khẩu nhiều nhất trong 7 tháng là máy móc thiết bị, dụng cụ phụ tùng với kim ngạch đạt 16,4 tỷ USD, tăng 33,8% so với cùng kỳ năm trước. Tiếp đến là máy vi tính và linh kiện; điện thoại các loại và linh kiện; vải các loại; sắt thép các loại...
Ngắm xế hộp siêu sang của các nguyên thủ ở trên thế giới
Những xế hộp siêu sang mà các nguyên thủ quốc gia trên thế giới lựa chọn.
Cadillac, Mercedes, Limousine, Toyota, Maybach, Rolls-Royce...
Cadillac, Mercedes, Limousine, Toyota, Maybach, Rolls-Royce...
Thaco giảm ưu đãi giá về 4 mẫu xe Kia từ tháng 9
Động thái điều chỉnh giảm ưu đãi trong tháng 9 được đưa ra sau khi Thaco thực hiện chương trình ưu đãi lớn nhất năm, trong tháng 8 dành cho xe Kia với tổng trị giá lên tới 65 triệu đồng, nhằm hỗ trợ người tiêu dùng trong mùa thấp điểm.
Sau khi giảm ưu đãi giá, giá bán lẻ 4 mẫu xe Morning, Carens, K3 và Optima từ tháng 9 sẽ cao hơn từ 2 - 10 triệu đồng so với tháng 8.
Thaco vừa công bố sẽ điều chỉnh giảm ưu đãi giá áp dụng từ ngày 1/9 tới cho 4 mẫu xe Kia gồm: Morning, Carens, K3 và Optima. Như vậy, so với tháng 8, giá bán lẻ trong tháng 9 của 4 mẫu này sẽ cao hơn từ 2 - 10 triệu đồng.
Cụ thể, từ ngày 1/9, Kia Morning sẽ có giá mới cao hơn từ 2 - 3 triệu đồng (trong đó phiên bản 1.0L MT và EX Model 2016 cao hơn 2 triệu đồng, các phiên bản còn lại gồm Si MT – AT; LX – Si MT – AT model 2016 cao hơn 3 triệu đồng). Kia Carens và K3 cao hơn 5 triệu đồng. Kia Optima cao hơn 10 triệu đồng. Các mẫu xe Kia còn lại vẫn giữ nguyên giá bán như hiện nay.
Thaco vừa công bố sẽ điều chỉnh giảm ưu đãi giá từ ngày 1/9/2015.
Như vậy, nếu khách hàng mua xe Kia trong tháng 8 này sẽ tiết kiệm được nhiều hơn từ chương trình ưu đãi so với tháng tới. Riêng khách hàng tại khu vực TP HCM sẽ tiết kiệm thêm 9 triệu đồng, do phí đăng ký xe dưới 9 chỗ ngồi sẽ tăng từ 2 triệu đồng lên 11 triệu đồng vào ngày 1/9. Điều này đồng nghĩa với việc tháng 8 là thời điểm tốt nhất để khách hàng mua xe Kia
Sau khi giảm ưu đãi giá, giá bán lẻ 4 mẫu xe Morning, Carens, K3 và Optima từ tháng 9 sẽ cao hơn từ 2 - 10 triệu đồng so với tháng 8.
Thaco vừa công bố sẽ điều chỉnh giảm ưu đãi giá áp dụng từ ngày 1/9 tới cho 4 mẫu xe Kia gồm: Morning, Carens, K3 và Optima. Như vậy, so với tháng 8, giá bán lẻ trong tháng 9 của 4 mẫu này sẽ cao hơn từ 2 - 10 triệu đồng.
Cụ thể, từ ngày 1/9, Kia Morning sẽ có giá mới cao hơn từ 2 - 3 triệu đồng (trong đó phiên bản 1.0L MT và EX Model 2016 cao hơn 2 triệu đồng, các phiên bản còn lại gồm Si MT – AT; LX – Si MT – AT model 2016 cao hơn 3 triệu đồng). Kia Carens và K3 cao hơn 5 triệu đồng. Kia Optima cao hơn 10 triệu đồng. Các mẫu xe Kia còn lại vẫn giữ nguyên giá bán như hiện nay.
Thaco vừa công bố sẽ điều chỉnh giảm ưu đãi giá từ ngày 1/9/2015.
Như vậy, nếu khách hàng mua xe Kia trong tháng 8 này sẽ tiết kiệm được nhiều hơn từ chương trình ưu đãi so với tháng tới. Riêng khách hàng tại khu vực TP HCM sẽ tiết kiệm thêm 9 triệu đồng, do phí đăng ký xe dưới 9 chỗ ngồi sẽ tăng từ 2 triệu đồng lên 11 triệu đồng vào ngày 1/9. Điều này đồng nghĩa với việc tháng 8 là thời điểm tốt nhất để khách hàng mua xe Kia
Các tiểu thư Dubai sành điệu cùng với siêu xe, hàng hiệu
Lamborghini, Ferrari, Bentley, Mercedes-Benz...
Các tiểu thư nhà giàu Dubai khoe độ chịu chơi bằng hàng hiệu, siêu xe
Các tiểu thư nhà giàu Dubai khoe độ chịu chơi bằng hàng hiệu, siêu xe
Những mẫu xế hộp thon gọn có giá phải chăng
Có kiểu dáng thon gọn, giá phải chăng, dao động từ 22 - 33 ngàn USD.
Một số dòng xe mới của Ford, Honda, Kia, Mercedes, Nissan và Toyota
Một số dòng xe mới của Ford, Honda, Kia, Mercedes, Nissan và Toyota
Mãn nhãn với siêu mô tô 2015 Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1 đã giành giải thưởng siêu mô tô năm 2015.
Vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ trong làng siêu mô tô thế giới
Vượt qua nhiều đối thủ sừng sỏ trong làng siêu mô tô thế giới
Euro Auto đã bị truy thu thuế hàng tỷ đồng
SDM tiếp tục mua thêm 16,02% cổ phần của Euro Auto BMW từ hai cá nhân khác để nắm khoảng 90% cổ phần tại Euro Auto BMW. Hồi đầu năm nay, SDM tỏ ra “hoàn toàn hài lòng với kết quả hoạt động của doanh nghiệp từ khi mua lại vào cuối năm 2013”.
Tổng cục Thuế vừa truy thu 6,588 tỷ đồng tiền thuế của Cty CP Ô tô Âu Châu - Euro Auto, nhà nhập khẩu chính hãng xe BMW.
Tổng cục Thuế ra quyết định truy thu và phạt Euro Auto BMW, tổng số tiền 6,588 tỷ đồng. Nguyên nhân BMW Euro Auto bị truy thu và phạt khoản tiền này là do doanh nghiệp có hành vi kê khai giá bán ra của các xe có giá trị thấp hơn giá trị giao dịch thông thường.
Điều đáng nói, số tiền phạt này chỉ mới áp dụng dựa trên việc thanh tra sổ sách năm 2013 của doanh nghiệp này. Theo một lãnh đạo Tổng cục Thuế, Euro Auto BMW sẽ còn đối mặt với nhiều cuộc thanh tra, kiểm tra khác của cơ quan thuế liên quan đến hoạt động bán hàng khác trước năm 2013 cũng như năm 2014 vừa qua.
Kể từ khi chính thức trở thành nhà phân phối xe sang BMW chính hãng ngày 1/7/2007, đây là lần thứ hai Euro Auto BMW dính đến lùm xùm quanh câu chuyện thuế.
Euro Auto BMW bị truy thu thuế hàng tỷ đồng.
Còn nhớ hồi năm 2012, Euro Auto BMW từng bị Cục Hải quan TPHCM ra quyết định ấn định thuế truy thu số tiền thuế là 82,9 tỷ đồng sau khi phát hiện sai phạm sau thông quan từ ngày 1/1/2010 đến 29/6/2012.
Lý do là nhiều khoản chi phí đáng ra doanh nghiệp phải cộng vào để tính giá tính thuế, nhưng Euro Auto BMW đã cố tình “quên” khai báo với cơ quan hải quan.
Khi đó, Euro Auto BMW cam kết không trả bất cứ khoản nào cho đối tác bán xe ngoài số tiền đã ghi trên hóa đơn nên trong tờ khai, không có chi tiết khai khoản chi phí phải cộng hay phải trừ. Tuy nhiên, kiểm tra thực tế hoàn toàn ngược lại.
Cơ quan hải quan phát hiện ngoài trị giá hóa đơn mua bán, Euro Auto BMW còn “lờ” đi khoản chi phí khác lên tới hơn 2 triệu USD. Đây xác định là những khoản tiền Euro Auto BMW trả cho đối tác tại Hồng Kông (Asia Auto Finance Ltd), đơn vị trung gian mua xe giữa Euro Auto BMW với chính hãng BMW.
Ngoài khoản chi phí trên, Euro Auto BMW còn không khai gần 330 triệu đồng tiền thuế phải nộp liên quan đến phụ phí xếp dỡ xe tại cảng.
Sau vụ việc này, Euro Auto BMW đã có biến động lớn trong nội bộ. Cụ thể, vào tháng 11/2013, SDM, Sime Singapore Ltd đã mua 89,15% cổ phần của Cty Europe Automobiles Corp Holdings Pte Ltd (EACH) (bên nắm giữ quyền kiểm soát 82,98% tại Euro Auto BMW) với giá gần 30 triệu USD.
Tuy nhiên, với những động thái mới đây của cơ quan thuế, Euro Auto BMW sẽ đối mặt với nhiều rắc rối trong hoạt động sắp tới của mình.
Tổng cục Thuế vừa truy thu 6,588 tỷ đồng tiền thuế của Cty CP Ô tô Âu Châu - Euro Auto, nhà nhập khẩu chính hãng xe BMW.
Tổng cục Thuế ra quyết định truy thu và phạt Euro Auto BMW, tổng số tiền 6,588 tỷ đồng. Nguyên nhân BMW Euro Auto bị truy thu và phạt khoản tiền này là do doanh nghiệp có hành vi kê khai giá bán ra của các xe có giá trị thấp hơn giá trị giao dịch thông thường.
Điều đáng nói, số tiền phạt này chỉ mới áp dụng dựa trên việc thanh tra sổ sách năm 2013 của doanh nghiệp này. Theo một lãnh đạo Tổng cục Thuế, Euro Auto BMW sẽ còn đối mặt với nhiều cuộc thanh tra, kiểm tra khác của cơ quan thuế liên quan đến hoạt động bán hàng khác trước năm 2013 cũng như năm 2014 vừa qua.
Kể từ khi chính thức trở thành nhà phân phối xe sang BMW chính hãng ngày 1/7/2007, đây là lần thứ hai Euro Auto BMW dính đến lùm xùm quanh câu chuyện thuế.
Euro Auto BMW bị truy thu thuế hàng tỷ đồng.
Còn nhớ hồi năm 2012, Euro Auto BMW từng bị Cục Hải quan TPHCM ra quyết định ấn định thuế truy thu số tiền thuế là 82,9 tỷ đồng sau khi phát hiện sai phạm sau thông quan từ ngày 1/1/2010 đến 29/6/2012.
Lý do là nhiều khoản chi phí đáng ra doanh nghiệp phải cộng vào để tính giá tính thuế, nhưng Euro Auto BMW đã cố tình “quên” khai báo với cơ quan hải quan.
Khi đó, Euro Auto BMW cam kết không trả bất cứ khoản nào cho đối tác bán xe ngoài số tiền đã ghi trên hóa đơn nên trong tờ khai, không có chi tiết khai khoản chi phí phải cộng hay phải trừ. Tuy nhiên, kiểm tra thực tế hoàn toàn ngược lại.
Cơ quan hải quan phát hiện ngoài trị giá hóa đơn mua bán, Euro Auto BMW còn “lờ” đi khoản chi phí khác lên tới hơn 2 triệu USD. Đây xác định là những khoản tiền Euro Auto BMW trả cho đối tác tại Hồng Kông (Asia Auto Finance Ltd), đơn vị trung gian mua xe giữa Euro Auto BMW với chính hãng BMW.
Ngoài khoản chi phí trên, Euro Auto BMW còn không khai gần 330 triệu đồng tiền thuế phải nộp liên quan đến phụ phí xếp dỡ xe tại cảng.
Sau vụ việc này, Euro Auto BMW đã có biến động lớn trong nội bộ. Cụ thể, vào tháng 11/2013, SDM, Sime Singapore Ltd đã mua 89,15% cổ phần của Cty Europe Automobiles Corp Holdings Pte Ltd (EACH) (bên nắm giữ quyền kiểm soát 82,98% tại Euro Auto BMW) với giá gần 30 triệu USD.
Tuy nhiên, với những động thái mới đây của cơ quan thuế, Euro Auto BMW sẽ đối mặt với nhiều rắc rối trong hoạt động sắp tới của mình.
Cận cảnh siêu xe “ăn khách” Lamborghini Huracan năm 2015
Với các cửa bên ghép lại với nhau tạo thành hình lục giác giống như viên ngọc quý.
Huracan là siêu xe hiện đại “ăn khách” bậc nhất của Lamborghini
Huracan là siêu xe hiện đại “ăn khách” bậc nhất của Lamborghini
Chiêm ngưỡng các siêu xe sang chảnh nhất ở nước Mỹ
Shelby GT500, Chevrolet Corvette Z06, Dodge Challenger SRT Hellcat, Hennessey Venom GT...
Các siêu xe sang chảnh nhất nước Mỹ
Các siêu xe sang chảnh nhất nước Mỹ
GM Việt Nam đã nâng cấp mẫu sedan hạng C giá rẻ nhất phân khúc
Phiên bản Chevrolet Cruze LT sử dụng động cơ 1.6L, trục cam đôi DOHC cùng hộp số sàn 5 cấp. Công suất cực đại của Cruze LT đạt 107 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 150Nm tại 4.000 vòng/ phút.
Hai phiên bản Chevrolet Cruze LT và LTZ có mức giá 572 và 679 triệu đồng. Đây là mẫu sedan giá rẻ nhất phân khúc hạng C tại Việt Nam.
Vị Tổng giám đốc mới của GM Việt Nam cầm lái chiếc Chevrolet Cruze phiên bản nâng cấp tiến lên sân khấu chính, mở màn cho buổi ra mắt. Đây là lần đầu tiên, ông Wail A. Farghaly chính thức xuất hiện trước giới truyền thông, sau hơn một tháng nhận nhiệm kỳ tại Việt Nam với cương vị Tổng giám đốc hãng xe hàng đầu của Mỹ. Cùng sự xuất hiện của ông Farghaly là chiếc Cruze, mẫu xe rẻ tiền nhất phân khúc sedan hạng C nhưng lại có doanh số bán thuộc diện ‘thê thảm’ tại Việt Nam.
GM Việt Nam thêm chút ‘hương vị’ vào Cruze để nhắc cho thị trường còn nhớ là mẫu xe này đang tồn tại, dưới cái bóng quá lớn của những Toyota Altis, Mazda 3 hay Kia K3. Động cơ, hộp số hay những linh kiện chính không thay đổi, những ‘hương vị’ trên Cruze mới gồm chút thay đổi ở ngoại thất và trang bị thêm tính năng trong nội thất.
Cụ thể, mặt ca-lăng trước của Cruze sở hữu thiết kế thay đổi đôi chút với trang bị đèn sương mù dạng thấu kính, đèn LED định vị ban ngày và một vài chi tiết crôm trang trí. Đuôi xe với thiết kế hình học khác so với phiên bản trước, mang đâu đó đường nét của mẫu xe thể thao Chevrolet Camaro.
Phiên bản cao cấp nhất Chevrolet Cruze vẫn sử dụng đèn pha dạng halogen, trong khi các đối thủ đa số là đèn dạng bóng chiếu Projector.
Chevrolet Cruze sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.640 x 1.797 x 1.478 (mm). Trục cơ sở đạt mức 2.685mm. Phiên bản LT sở hữu vành kích thước 16inch cùng bộ lốp 205/60. Phiên bản LTZ là vành đúc, kích thước 17inch cùng bộ lốp 215/50.
Đèn hậu thiết kế mới, mang đôi chút cảm hứng từ Chevrolet Camaro.
Trang bị mới trong nội thất là cửa sổ trời. Phiên bản thấp Cruze LT là ghế ngồi bọc chất liệu vải/ nỉ, phiên bản LTZ cao cấp hơn là bọc da, nhưng cả hai phiên bản chỉ có ghế chỉnh cơ toàn bộ. Điều hòa tự động một vùng, dàn âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng 7inch với giao diện MyLink… là trang bị sẵn có trên phiên bản cao cấp Cruze LTZ.
Nội thất Chevrolet Cruze phiên bản LTZ.
Ngoài ra, phiên bản Cruze LTZ sở hữu khởi động bằng nút bấm, trang bị chế độ lái rảnh tay Cruise control, gạt mưa và đèn pha tự động. Vô-lăng xe không thiếu một nút bấm, điều chỉnh chế độ giải trí, lái rảnh tay, âm lượng... Đây là một số chức năng mà các mẫu xe cùng giá tiền không có tại Việt Nam.
Khoang động cơ được trang bị cách âm, cách nhiệt khá sơ sài, thanh chống dạng cơ.
Phiên bản Cruze LTZ cao cấp hơn được trang bị động cơ 1.8L, cam đôi DOHC và hộp số tự động 6 cấp. Công suất cực đại của Cruze 1.8L đạt 139 mã lực tại ngưỡng tua máy 6.200 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 176Nm tại 3.800 vòng/ phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của Cruze LTZ là 11,29L/ 100km đường đô thị và 6,14L trên đường trường.
Chevrolet Cruze phiên bản nâng cấp sẽ đến tay khách hàng bắt đầu từ tháng 9/2015 tới. GM Việt Nam đưa ra chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Màu sắc tùy chọn cho khách hàng Việt bao gồm : đỏ, trắng, đen, vàng, bạc và xanh dương
Hai phiên bản Chevrolet Cruze LT và LTZ có mức giá 572 và 679 triệu đồng. Đây là mẫu sedan giá rẻ nhất phân khúc hạng C tại Việt Nam.
Vị Tổng giám đốc mới của GM Việt Nam cầm lái chiếc Chevrolet Cruze phiên bản nâng cấp tiến lên sân khấu chính, mở màn cho buổi ra mắt. Đây là lần đầu tiên, ông Wail A. Farghaly chính thức xuất hiện trước giới truyền thông, sau hơn một tháng nhận nhiệm kỳ tại Việt Nam với cương vị Tổng giám đốc hãng xe hàng đầu của Mỹ. Cùng sự xuất hiện của ông Farghaly là chiếc Cruze, mẫu xe rẻ tiền nhất phân khúc sedan hạng C nhưng lại có doanh số bán thuộc diện ‘thê thảm’ tại Việt Nam.
GM Việt Nam thêm chút ‘hương vị’ vào Cruze để nhắc cho thị trường còn nhớ là mẫu xe này đang tồn tại, dưới cái bóng quá lớn của những Toyota Altis, Mazda 3 hay Kia K3. Động cơ, hộp số hay những linh kiện chính không thay đổi, những ‘hương vị’ trên Cruze mới gồm chút thay đổi ở ngoại thất và trang bị thêm tính năng trong nội thất.
Cụ thể, mặt ca-lăng trước của Cruze sở hữu thiết kế thay đổi đôi chút với trang bị đèn sương mù dạng thấu kính, đèn LED định vị ban ngày và một vài chi tiết crôm trang trí. Đuôi xe với thiết kế hình học khác so với phiên bản trước, mang đâu đó đường nét của mẫu xe thể thao Chevrolet Camaro.
Phiên bản cao cấp nhất Chevrolet Cruze vẫn sử dụng đèn pha dạng halogen, trong khi các đối thủ đa số là đèn dạng bóng chiếu Projector.
Chevrolet Cruze sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.640 x 1.797 x 1.478 (mm). Trục cơ sở đạt mức 2.685mm. Phiên bản LT sở hữu vành kích thước 16inch cùng bộ lốp 205/60. Phiên bản LTZ là vành đúc, kích thước 17inch cùng bộ lốp 215/50.
Đèn hậu thiết kế mới, mang đôi chút cảm hứng từ Chevrolet Camaro.
Trang bị mới trong nội thất là cửa sổ trời. Phiên bản thấp Cruze LT là ghế ngồi bọc chất liệu vải/ nỉ, phiên bản LTZ cao cấp hơn là bọc da, nhưng cả hai phiên bản chỉ có ghế chỉnh cơ toàn bộ. Điều hòa tự động một vùng, dàn âm thanh 6 loa, màn hình cảm ứng 7inch với giao diện MyLink… là trang bị sẵn có trên phiên bản cao cấp Cruze LTZ.
Nội thất Chevrolet Cruze phiên bản LTZ.
Ngoài ra, phiên bản Cruze LTZ sở hữu khởi động bằng nút bấm, trang bị chế độ lái rảnh tay Cruise control, gạt mưa và đèn pha tự động. Vô-lăng xe không thiếu một nút bấm, điều chỉnh chế độ giải trí, lái rảnh tay, âm lượng... Đây là một số chức năng mà các mẫu xe cùng giá tiền không có tại Việt Nam.
Khoang động cơ được trang bị cách âm, cách nhiệt khá sơ sài, thanh chống dạng cơ.
Phiên bản Cruze LTZ cao cấp hơn được trang bị động cơ 1.8L, cam đôi DOHC và hộp số tự động 6 cấp. Công suất cực đại của Cruze 1.8L đạt 139 mã lực tại ngưỡng tua máy 6.200 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 176Nm tại 3.800 vòng/ phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của Cruze LTZ là 11,29L/ 100km đường đô thị và 6,14L trên đường trường.
Chevrolet Cruze phiên bản nâng cấp sẽ đến tay khách hàng bắt đầu từ tháng 9/2015 tới. GM Việt Nam đưa ra chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000km. Màu sắc tùy chọn cho khách hàng Việt bao gồm : đỏ, trắng, đen, vàng, bạc và xanh dương
Hyundai Tucson, đối thủ Mazda CX-5 với giá 925 triệu đồng
Tucson 2016 sử dụng động cơ xăng, bốn xi-lanh Nu 2.0L. Công suất cực đại đạt 156 mã lực tại 6.200 vòng/ phút. Mô-men xoắn tối đa đạt 196Nm tại 4.000 vòng/ phút. Hộp số tự động dạng 6 cấp đi kèm hệ dẫn động cầu trước. Hyundai Thành Công chưa có kế hoạch phân phối Tucson dẫn động 2 cầu như đối thủ Mazda CX-5.
Hyundai Tucson thế hệ hoàn toàn mới được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản có giá 925 và 995 triệu đồng.
Hyundai Tucson trở lại cuộc đua với các đối thủ như Mazda CX-5 hay Honda CRV bằng phiên bản thế hệ hoàn toàn mới. Tucson 2016 được ra mắt tại Việt Nam là thế hệ xe thứ 3, được giới thiệu lần đầu tiên trên thế giới tại triển lãm Geneva Motor Show tháng 3/2015. Trong khi đó, hai đối thủ chính của Tucson đang ở lưng chừng vòng đời sản phẩm.
Hyundai Tucson thế hệ hoàn toàn mới đã có mặt tại Việt Nam.
Lợi thế sức trẻ, nguồn gốc xe nhập khẩu nguyên chiếc và mức giá thấp hơn là thứ khiến Hyundai Thành Công tự tin cạnh tranh với doanh số bán tốt của Mazda CX-5 hay Honda CR-V tại Việt Nam.
Hyundai Tucson 2016 sở hữu diện mạo mới, không còn theo cách thay đổi đột ngột của xe Hàn. Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng thiết diện lớn, phảng phất chút ‘hương vị’ đặc trưng của hãng xe sang Audi. Đèn chiếu sáng dạng bóng LED-projector với thấu kính kép hiện đại, đèn sương mù phía dưới dạng LED tạo vẻ hiện đại cho dòng SUV đô thị.
Kích thước của Tucson thế hệ mới nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản cũ, nhưng khá tương đồng với đối thủ CX-5 hay CR-V. Các kích thước dài, rộng và cao của xe lần lượt là 4.475 x 1.850 x 1.660 (mm). La-zang kích thước 18”, tạo hình 5 chấu kép lạ mắt.
Thế mạnh nội thất và tính năng của xe Hàn hiện diện đầy đủ trên Tucson 2016. Xe được trang bị nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió riêng biệt cho hàng ghế thứ 2.
Nội thất Hyundai Tucson phiên bản cao cấp nhất.
Những kết nối giải trí trên Tucson 2016 gồm Radio, đầu CD, cổng USB, AUX hay kết nối không dây Bluetooth và tính năng đàm thoại rảnh tay. Hệ thống 6 loa được điều chỉnh âm lượng thông qua nút bấm trên vô-lăng.
Ngoài ra, tiện nghi trên Tucson thế hệ mới bao gồm : chế độ lái rảnh tay Cruise Control, chìa khóa thông minh tích hợp khởi động nút bấm, gương điện chống chói ECM cùng Camera lùi trên gương. Phanh tay, đèn chiếu sáng, gạt mưa dạng tự động. Cốp điện thông minh tự cảm biến chìa khóa để mở cốp sau 3s (khi người dùng đang bận bê đồ), cửa sổ trời toàn cảnh panorama… Ngoài ra, 3 chế độ lái Normal – Sport và Eco là điểm mới trên Tucson thế hệ mới. Hệ thống này tạo cảm giác mới lạ cho tài xế, là hàng loạt giải pháp tác động vào vô-lăng, hộp số hay hệ thống điều hòa trên xe...
Những công nghệ an toàn trên xe gồm 6 túi khí, thân xe được gia cố bởi kết cấu khung thép cường lực AHSS giúp tăng 51% khả năng chịu lực và chống va chạm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến tốc độ tự khóa cửa, cảm biến lùi chống va chạm, chống trộm Immobilizer… là những trang bị có sẵn trên cả hai phiên bản Tucson tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Tucson thế hệ mới được bán ra với phiên bản tiêu chuẩn giá 925 triệu đồng và phiên bản cao cấp giá 995 triệu đồng. 5 màu sắc lựa chọn bao gồm : trắng, đen, đỏ, bạc và vàng cát. Xe được bảo hành chính hãng 2 năm hoặc 50.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Hyundai Tucson thế hệ hoàn toàn mới được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản có giá 925 và 995 triệu đồng.
Hyundai Tucson trở lại cuộc đua với các đối thủ như Mazda CX-5 hay Honda CRV bằng phiên bản thế hệ hoàn toàn mới. Tucson 2016 được ra mắt tại Việt Nam là thế hệ xe thứ 3, được giới thiệu lần đầu tiên trên thế giới tại triển lãm Geneva Motor Show tháng 3/2015. Trong khi đó, hai đối thủ chính của Tucson đang ở lưng chừng vòng đời sản phẩm.
Hyundai Tucson thế hệ hoàn toàn mới đã có mặt tại Việt Nam.
Lợi thế sức trẻ, nguồn gốc xe nhập khẩu nguyên chiếc và mức giá thấp hơn là thứ khiến Hyundai Thành Công tự tin cạnh tranh với doanh số bán tốt của Mazda CX-5 hay Honda CR-V tại Việt Nam.
Hyundai Tucson 2016 sở hữu diện mạo mới, không còn theo cách thay đổi đột ngột của xe Hàn. Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng thiết diện lớn, phảng phất chút ‘hương vị’ đặc trưng của hãng xe sang Audi. Đèn chiếu sáng dạng bóng LED-projector với thấu kính kép hiện đại, đèn sương mù phía dưới dạng LED tạo vẻ hiện đại cho dòng SUV đô thị.
Kích thước của Tucson thế hệ mới nhỉnh hơn đôi chút so với phiên bản cũ, nhưng khá tương đồng với đối thủ CX-5 hay CR-V. Các kích thước dài, rộng và cao của xe lần lượt là 4.475 x 1.850 x 1.660 (mm). La-zang kích thước 18”, tạo hình 5 chấu kép lạ mắt.
Thế mạnh nội thất và tính năng của xe Hàn hiện diện đầy đủ trên Tucson 2016. Xe được trang bị nội thất bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế phụ chỉnh điện 8 hướng. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cửa gió riêng biệt cho hàng ghế thứ 2.
Nội thất Hyundai Tucson phiên bản cao cấp nhất.
Những kết nối giải trí trên Tucson 2016 gồm Radio, đầu CD, cổng USB, AUX hay kết nối không dây Bluetooth và tính năng đàm thoại rảnh tay. Hệ thống 6 loa được điều chỉnh âm lượng thông qua nút bấm trên vô-lăng.
Ngoài ra, tiện nghi trên Tucson thế hệ mới bao gồm : chế độ lái rảnh tay Cruise Control, chìa khóa thông minh tích hợp khởi động nút bấm, gương điện chống chói ECM cùng Camera lùi trên gương. Phanh tay, đèn chiếu sáng, gạt mưa dạng tự động. Cốp điện thông minh tự cảm biến chìa khóa để mở cốp sau 3s (khi người dùng đang bận bê đồ), cửa sổ trời toàn cảnh panorama… Ngoài ra, 3 chế độ lái Normal – Sport và Eco là điểm mới trên Tucson thế hệ mới. Hệ thống này tạo cảm giác mới lạ cho tài xế, là hàng loạt giải pháp tác động vào vô-lăng, hộp số hay hệ thống điều hòa trên xe...
Những công nghệ an toàn trên xe gồm 6 túi khí, thân xe được gia cố bởi kết cấu khung thép cường lực AHSS giúp tăng 51% khả năng chịu lực và chống va chạm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng thân xe điện tử ESC, khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến tốc độ tự khóa cửa, cảm biến lùi chống va chạm, chống trộm Immobilizer… là những trang bị có sẵn trên cả hai phiên bản Tucson tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Tucson thế hệ mới được bán ra với phiên bản tiêu chuẩn giá 925 triệu đồng và phiên bản cao cấp giá 995 triệu đồng. 5 màu sắc lựa chọn bao gồm : trắng, đen, đỏ, bạc và vàng cát. Xe được bảo hành chính hãng 2 năm hoặc 50.000km tùy điều kiện nào đến trước.
Honda Việt Nam triệu hồi hơn 21.000 ô tô lỗi túi khí
Honda Việt Nam khẳng định, cho đến nay chưa nhận được thông báo thương vong nào liên quan tới lỗi kỹ thuật này. Tuy nhiên, để phòng ngừa và điều tra nguyên nhân gốc, Honda Việt Nam quyết định kiểm tra và sẽ thay thế miễn phí túi khí bị lỗi cho tất cả 21.181 xe nằm trong diện thu hồi.
Từ tháng 11/2015, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 21.181 xe ôtô Civic và CR-V để khắc phục lỗi tại bộ phận túi khí.
Dự kiến từ ngày 20/11 tới đây, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 21.181 xe ôtô Honda Civic và Honda CR-V để khắc phục lỗi tại bộ phận túi khí.
Trong tổng số xe được triệu hồi lần này có tới 21.171 chiếc lắp ráp tại liên doanh Honda Việt Nam, bao gồm xe Civic sản xuất trong các năm từ 2006 - 2011 và xe CR-V sản xuất trong các năm từ 2008 - 2011. Chỉ có 10 xe nhập khẩu nguyên chiếc được Honda Việt Nam triệu hồi trong đợt này gồm Civic sản xuất trong thời gian từ 2005-2008 và CR-V sản xuất năm 2008.
Honda Việt Nam cho rằng, hiện tượng quá áp của bộ thổi khí tại túi khí vành lái và ghế phụ xe có thể gây nên lỗi túi khí. Việc quá áp bộ phận thổi khí tại những khu vực này có thể làm cho túi khí hoạt động không đúng chức năng khi có va chạm, khiến các linh kiện có thể bị bắn ra ngoài gây thương vong cho hành khách.
Theo đó, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi để khắc phục miễn phí cho khách hàng đang sở hữu các mẫu xe trên. Chương trình dự kiến sẽ kéo dài trong vòng 1 năm.
Từ tháng 11/2015, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 21.181 xe ôtô Civic và CR-V để khắc phục lỗi tại bộ phận túi khí.
Dự kiến từ ngày 20/11 tới đây, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 21.181 xe ôtô Honda Civic và Honda CR-V để khắc phục lỗi tại bộ phận túi khí.
Trong tổng số xe được triệu hồi lần này có tới 21.171 chiếc lắp ráp tại liên doanh Honda Việt Nam, bao gồm xe Civic sản xuất trong các năm từ 2006 - 2011 và xe CR-V sản xuất trong các năm từ 2008 - 2011. Chỉ có 10 xe nhập khẩu nguyên chiếc được Honda Việt Nam triệu hồi trong đợt này gồm Civic sản xuất trong thời gian từ 2005-2008 và CR-V sản xuất năm 2008.
Honda Việt Nam cho rằng, hiện tượng quá áp của bộ thổi khí tại túi khí vành lái và ghế phụ xe có thể gây nên lỗi túi khí. Việc quá áp bộ phận thổi khí tại những khu vực này có thể làm cho túi khí hoạt động không đúng chức năng khi có va chạm, khiến các linh kiện có thể bị bắn ra ngoài gây thương vong cho hành khách.
Theo đó, Honda Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi để khắc phục miễn phí cho khách hàng đang sở hữu các mẫu xe trên. Chương trình dự kiến sẽ kéo dài trong vòng 1 năm.
Điểm danh những xế hộp thể thao “đỉnh” nhất ở châu Âu
Nằm trong danh những xế hộp thể thao “đỉnh” nhất châu Âu.
Porsche Boxster, BMW Z4, Ferrari 458 Italia, Audi R8, Lamborghini Aventador...
Porsche Boxster, BMW Z4, Ferrari 458 Italia, Audi R8, Lamborghini Aventador...
Thót tim khi đi ở trên những cung đường nguy hiểm nhất thế giới
Những cung đường nguy hiểm bậc nhất thế giới.
Nurburgring Nordschleife ở Đức, Col de Turini ở Pháp, Stelvio Pass ở Ý
Nurburgring Nordschleife ở Đức, Col de Turini ở Pháp, Stelvio Pass ở Ý
Mãn nhãn cùng với xế “khủng” Audi mui trần 6 cửa
Với sự pha trộn phong cách của một mẫu mui trần với xe gia đình hạng sang vừa ra đời tại Đức.
Một trong những chiếc xe Audi dài nhất thế giới
Một trong những chiếc xe Audi dài nhất thế giới
Những xế hộp lý tưởng dành cho gia đình
Những xế hộp lý tưởng cho gia đình.
Với giá cả phải chăng, Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Honda Odyssey, Nissan Altima, Toyota Prius...
Với giá cả phải chăng, Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Honda Odyssey, Nissan Altima, Toyota Prius...
Mãn nhãn cùng với những chiếc “đầu” lạ của xế hộp hạng sang
Giới mê xe “tít mắt”.
Những chiếc “đầu” lạ của xế hộp hạng sang như Acura NSX, Lamborghini Miura, Ferrari 308, Porsche 944...
Những chiếc “đầu” lạ của xế hộp hạng sang như Acura NSX, Lamborghini Miura, Ferrari 308, Porsche 944...
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)